Drinken en rijden is not done. Rijden onder invloed is immers één van de belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen in België en de EU. Het Belgische bedrijf Fline ontvangt een Europese Prijs voor Verkeersveiligheid in de categorie Rijden onder invloed (DUI) en/of afleiding voor de bouw van een ‘ademtest-hokje’ waarin mensen hun alcoholgehalte in de adem snel, anoniem en onafhankelijk kunnen meten voordat ze achter het stuur kruipen – of net niet.
De zogehete ‘FlineBox’ wordt, net zoals een fotohokje, op openbare plaatsen geïnstalleerd. Het is voorzien van een ademtest en geeft advies op basis van het resultaat en op maat van de gebruiker: wel of niet rijden, hoe lang wachten voordat je weer achter het stuur kruipt, het risico op een boete en alternatieven voor autorijden (gebruik van het openbaar vervoer of uitstellen van reizen). De FlineBox is momenteel beschikbaar in zes Europese landen op meer dan 250 locaties. Sinds 2023 heeft de FlineBox meer dan een miljoen preventieve tests uitgevoerd.
In Ierland werd het project geleid door de Road Safety Authority (RSA) en geïntroduceerd in 10 horecagelegenheden en op twee grote openbare evenementen. Opmerkelijk is dat 45% van de gebruikers die van plan waren te rijden, de wettelijke limiet verkeerd inschatte. 77% van die groep die dus van plan was te rijden, heeft dit vervolgens niet gedaan – wat een duidelijk bewijs is voor de effectiviteit van de FlineBox.
Europese Prijzen voor Verkeersveiligheid
Elk jaar reikt de Europese Commissie prijzen uit voor Uitmuntendheid in Verkeersveiligheid. De prijzen zetten projecten en initiatieven in de kijker die actief bijdragen tot Europa’s ‘Vision Zero’: nul doden en zwaargewonden in het verkeer tegen 2050.
Naast het Belgische Fline vielen dit jaar ook andere projecten in de prijzen:
- In de categorie ‘Onderwijs’: ‘Verkeersveiligheid voor scholieren’, een project van Volvo Car España (Spanje) dat een LEGO-roboticaprogramma introduceert waarbij kinderen voertuigen ontwerpen die ongevallen voorkomen en veilige, inclusieve mobiliteitsconcepten creëren. Met jaarlijks 2.100 bereikte studenten bouwt het technische vaardigheden en blijvende verkeersveiligheidsbewustzijn op.
- In de categorie ‘Senioren’: ‘Levenslang veilige en actieve mobiliteit’:Madlencnik Mobility – Easy Drivers Radfahrschule (Oostenrijk) biedt een e-bike-trainingsschema voor ouderen, dat praktische fietsvaardigheden combineert met een uniek 'train de trainer'-model. Oudere deelnemers geven les aan kinderen, waardoor veilige mobiliteitsgewoonten generaties overstijgen.
- In de categorie ‘Technologie’: AI & dataversmelting voor verkeersveiligheid - Valerann, Transport Infrastructure Ireland & Roughan & O’Donovan (Spanje & Ierland) presenteren een AI-platform dat real-time verkeer, weer en sensor data samenvoegt om incidenten sneller te detecteren en de respons te verbeteren. Getest in Ierland zet het nieuwe standaarden voor slimme, proactieve verkeersveiligheidsmanagement.
- In de categorie ‘Steden’ - Veiligere omgeving voor middelbare scholen: Métropole de Lyon (Frankrijk) voert een stadsbreed initiatief uit waarbij straten rondom 120 middelbare scholen opnieuw worden ontworpen met veiligere oversteekplaatsen, voetpaden en verkeersremmende maatregelen.
Europees Handvest voor de verkeersveiligheid
Het Europees Handvest voor Verkeersveiligheid werd opgericht in 2004 en telt ondertussen meer dan 4000 lede, waaronder bedrijven, verenigingen, lokale autoriteiten, universiteiten, scholen en rugers. Het is het grootste maatschappelijke platform dat zich toelegt op verkeersveiligheid. Charterleden versterken de verkeersveiligheidscultuur door hun initiatieven, verminderen ongevallen, en ontwikkelen preventieve oplossingen.
Meer informatie
Bijzonderheden
- Datum publicatie
- 16 oktober 2025
- Auteur
- Vertegenwoordiging in België