Trois Frontières : une alternative écologique à la voiture individuelle

Chaque jour, plus de 120.000 navetteurs belges et français franchissent la frontière pour rejoindre leur lieu de travail ou de formation au Grand-Duché, notamment vers Luxembourg-Ville et Esch-sur-Alzette. Ce flux colossal, s'ajoutant au fret routier et au commerce local, engorge quotidiennement les axes routiers aux heures de pointe. Pour lutter contre cette paralysie et répondre à l’urgence climatique, une solution transfrontalière ambitieuse a vu le jour : le projet « Mobilité douce 3 Frontières ». 

Lancé début 2017 et achevé fin 2022, ce chantier d'envergure offre une alternative écologique, saine et efficace à la voiture individuelle. Le concept ? Une « voie verte » sécurisée, majoritairement en site propre, reliant les noyaux d'habitation aux principales gares ferroviaires du territoire : Messancy, Athus, Longwy, Pétange et Rodange. Les riverains peuvent désormais rallier la gare la plus proche à pied ou à vélo en moins de 20 minutes, facilitant grandement l’intermodalité au quotidien.

« Ce déploiement d’infrastructures de grande ampleur a requis un budget total de plus de 8,3 millions d’euros. Un investissement conséquent qui n'aurait pu voir le jour sans un soutien crucial de l'Union européenne. En effet, les fonds européens pour le développement régional ont financé le projet à hauteur de 40 %, le reste étant pris en charge par les partenaires locaux et la Wallonie », explique Audrey Robert, cheffe de projets chez Idelux Projets Publics. 

Des équipements modernes

Sur le terrain, trois tronçons de pistes cyclables continues et sécurisées ont été aménagés : Messancy-Athus-Rodange, Pétange-Rodange et Saulnes-Longwy-Longlaville-Rodange. Pour inciter les frontaliers à franchir le pas, des abris vélos sécurisés et des bornes de recharge gratuites pour vélos électriques ont été installés dans les gares belges et françaises. Côté luxembourgeois, ces infrastructures se connectent harmonieusement au réseau national d'abris « Mbox ».

À la manœuvre de ce projet, on retrouve un partenariat solide orchestré par l'intercommunale belge IDELUX Projets Publics. À ses côtés, quatre collectivités ont uni leurs forces : les communes d'Aubange, de Messancy, de Pétange et la Communauté d’Agglomération du Grand Longwy. Ensemble, ces acteurs de terrain prouvent que la frontière n'est plus une barrière, mais une opportunité de coopération pour améliorer le cadre de vie de milliers de citoyens…

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Cet article de L.B. a été publié le 13 septembre 2026 dans l’hebdomadaire 7Dimanche.