De industrie speelt een grote rol in de Europese economie. Momenteel is de verwerkende industrie goed voor 14,3% van het bruto binnenlands product (bbp) van de EU.
Met de Industrial Accelerator Act (IAA) wil Europa dat aandeel verhogen naar 20% tegen 2035. Tegelijk moet de Accelerator Act ervoor zorgen dat we minder afhankelijk worden van leveranciers buiten de EU in strategische sectoren. Om deze doelen te behalen, focust de Europese Commissie op manieren om de vraag naar koolstofarme en Europees geproduceerde producten te stimuleren in een aantal specifieke sectoren, zoals staal, cement, aluminium, auto-onderdelen, en schone technologieën zoals batterijen, zonne-energie, windenergie, warmtepompen en nucleaire technologie. In een latere fase kan het kader ook worden uitgebreid naar andere energie-intensieve sectoren, zoals chemische stoffen.
Koolstofarme en Europese producten krijgen voorrang
De Industrial Accelerator Act zet overheidsopdrachten en overheidssteun gerichter in. Bij bepaalde aanbestedingen en steunmaatregelen krijgen koolstofarme en/of Europees geproduceerde producten voorrang.
Voor elektrische voertuigen en onderdelen komen er specifieke “Made in EU”-bepalingen, in lijn met het automobielpakket. Wie financiële steun wil voor de vergroening van bedrijfsvloten, moet rekening houden met deze voorwaarden.
Zo wil de EU niet alleen de vraag naar Europese producten vergroten, maar ook investeerders meer zekerheid geven en schone productie versnellen. Het plan moet extra economische waarde creëren en tienduizenden banen ondersteunen of opleveren.
Snellere en eenvoudigere vergunningen
De IAA wil investeringen minder ingewikkeld maken. Elk project krijgt één digitale procedure via één centraal loket. Voor bepaalde projecten komen er duidelijke maximumtermijnen, tot 18 maanden. In sommige stappen geldt het principe van stilzwijgende goedkeuring als een overheid niet op tijd reageert. Dat moet administratieve kosten verlagen en investeringen sneller op gang brengen.
Daarnaast kunnen lidstaten Industrial Acceleration Areas aanduiden: zones waar meerdere schone, industriële projecten sneller vergunningen krijgen en beter toegang hebben tot infrastructuur, financiering en vaardigheden.
Open voor handel, met duidelijke voorwaarden
De EU blijft een van de meest open markten ter wereld. De nieuwe regels sluiten buitenlandse bedrijven niet automatisch uit.
Landen die via handelsakkoorden toegang geven tot hun markten, krijgen een gelijkwaardige behandeling bij overheidsopdrachten en steunmaatregelen. Het is dus kwestie van samenwerking en wederkerigheid.
Voor grote buitenlandse investeringen van meer dan 100 miljoen euro in sectoren zoals batterijen, elektrische voertuigen, zonne-energie en kritieke grondstoffen gelden wel voorwaarden als één land meer dan 40% van de wereldwijde productiecapaciteit controleert. Die investeringen moeten onder meer minstens 50% Europese werkgelegenheid garanderen, technologie overdragen en echte toegevoegde waarde creëren in de EU.
Goed voor klimaat en concurrentievermogen
De wet moet niet alleen de economie versterken, maar ook de uitstoot verlagen. In energie-intensieve industrieën, batterijen en voertuigcomponenten kan de IAA naar verwachting 30,58 miljoen ton CO₂ besparen.
Volgende stappen
Het Europees Parlement en de lidstaten moeten het voorstel nu bespreken en goedkeuren voordat de wet in werking treedt.
Meer informatie
Bijzonderheden
- Datum publicatie
- 4 maart 2026
- Auteur
- Vertegenwoordiging in België